
El buque LNG "Sestao Knutsen", está en construcción en IZAR Sestao se entregará del astillero a los armadores y de éstos a los fletadores a finales de diciembre de este año. Es el segundo contratado por Knutsen O.A.S. y será la empresa Repsol - Gas Natural LNG la encargada de transportar gas natural para satisfacer la creciente demanda de esta energía en el ámbito tanto doméstico como industrial. Los Barcos LNGs que construye el Astillero Izar son barcos de gran tecnología y alto valor añadido que cumplen, además con requisitos de seguridad muy exigentes debido al tipo de carga que transportan, como por ejemplo el doble casco , el doble fondo en la zona de carga y los cuatro tanques criogénicos de doble membrana lisa. Además de estos requisitos, estos buques son capaces de cargar y descargar en un tiempo máximo de 12 horas, para ello, antes de la carga el gas natural es licuado mediante un proceso de relicuefacción. Otras de las peculiaridades de estos LNGs es el aprovechamiento del gas vaporizado quemándolo en las calderas que alimentan la turbina de vapor y así ser capaces de generar 28.000 KW a 83 rpm.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| BUQUE | |
|---|---|
| Nombre | Sestao Knutsen |
| Año de Construcción | 2007 |
| Tipo de Tanques | 4 TANQUES MEMBRANAS INVAR GTT |
| Armador | Norspan LNG IV AS |
| Operador | KNUTSEN OAS |
| Bandera | ESPAÑOLA (Sta.Cruz de Tenerife(REC)) |
| Sociedad Clasificadora | LRS |
| INFORMACIÓN TÉCNICA | |
|---|---|
| Eslora Total (LOA) (m) | 284,4 |
| Manga (B) (m) | 42,5 |
| Puntal (D) (m) | 25,4 |
| Calado en Carga (T) (m) | 11,38 |
| Toneladas de Registro Neto (NRT) | 27.244 |
| Toneladas de Registro Bruto (GRT) | 90.814 |
| Desplazamiento en Carga (mt) | 68.200 |
| Cap. Carga 100% (m3) | 138.000 |
| Velocidad (nudos) | 19,5 |